S7 Airlines и компания «Инфоком-Авиа» (входит в Госкорпорацию «Ростех») подписали договор о коммерческом использовании российского сервиса ACARS.
Система позволяет в режиме реального времени передавать данные по состоянию самолёта и его систем в полете, обмениваться с бортом метеоданными, сообщениями о движении, а также другой необходимой информацией.
S7 Airlines стала первой российской авиакомпанией, которой начнёт коммерческое применение системы.
Благодаря такому решению в дополнение к традиционной радиосвязи пилота и диспетчера управления воздушным движением у самолёта появляется постоянный канал связи с землёй. Сигнал от самолёта в воздухе, включающий в себя такие данные, как общее состояние ВС, или информация о любой нештатной ситуации принимается базовыми станциями на земле, после чего передаётся в производственные системы S7. Это позволяет улучшить ситуационную осведомленность экипажа ВС и обеспечить оперативный канал коммуникаций с Центром управления полетами по любым вопросам – от выбора оптимального запасного аэродрома до обеспечения необходимых процедур на аэродроме прибытия.
Передача данных посредством ACARS осуществляется и по обратному пути – с земли на самолёт. Так, пилоты в оперативном (и постоянно обновляемом) режиме могут получить информацию о погодных условиях в пункте назначения, или о закрытии того или иного аэропорта. Сообщение либо отображается на экране в кабине пилотов либо выдаётся в печатном формате на принтере в самолёте – в зависимости от типа воздушного судна.
«Несмотря на то, что диспетчерская связь остаётся привычным и надёжным каналом коммуникации, мы считаем важным расширить способы обмена данными. Кроме того, ACARS серьёзно упрощает работу пилотов, позволяя им гораздо оперативнее получать необходимую информацию», – сказал заместитель генерального директора по безопасности полётов S7 Airlines Игорь Бочаров.
«На протяжении двух лет мы тестировали систему, улучшали ее характеристики. И теперь переходим к ее коммерческой эксплуатации», – сказал генеральный директор «Инфоком-Авиа» Виктор Соломенцев.
Радиус покрытия одной базовой станции – 300 км, на сегодняшний день их функционирует уже 10 (охватывают основные направления полётов S7 Airlines), а до 2026 года количество станций планируется увеличить до 55.
Необходимое оборудование было разработано компанией «Азимут», а оператором информационных услуг выступила компания «Инфоком-Авиа». Читайте также
Смогут ли нейроморфные чипы и световые компьютеры заменить традиционные процессоры? Представьте компьютер, который работает, как ваш мозг — с минимальным энергопотреблением, а данные не приходится гонять между процессором и памятью. А что, если вместо электричества в нем использовать свет? Такие технологии уже разрабатываются: от нейроморфных процессоров до оптических ускорителей. IT-World предлагает разобраться, как свет и биология помогают решить проблемы классических компьютеров, и оценить, какие из этих технологий действительно имеют перспективу в ближайшем будущем.
Кракен в даркнете — это платформа для анонимных покупок, предлагающая широкий спектр товаров и услуг. Пользователям важно быть осторожными, проверять информацию и защищать свою анонимность, чтобы избежать мошенничества и правовых последствий. Понимание принципов работы даркнета и использование надёжных источников для получения информации о площадках, таких как Кракен, помогут сделать процесс торговли более безопасным и эффективным.
Доступ к сайту осуществляется через Tor-браузер, который скрывает IP-адреса пользователей. Кракен предлагает удобный интерфейс, позволяющий легко находить и приобретать интересующие товары. Пользователи могут оставлять отзывы и оценки о продавцах, что способствует созданию более безопасной торговой среды.
